دلیل تکمیل نشدن راه آهن گیلان اعلام شد

جارستان به نقل از تسنیم؛ مدیرکل راه آهن شمال ۲ گفت: کمبود مصالح راهسازی یکی از موانع تکمیل راه آهن گیلان است.

«غلامحسین ولدی» اظهار کرد: اداره کل راه آهن به‌عنوان بهره‌بردار، پروژه‌های ریلی شرایطی را برای تسهیل تأمین مصالح ساخت راه آهن رشت – انزلی و سایر پروژه‌های راهسازی مهیا کرده‌است.
مدیرکل راه آهن شمال ۲ از ایجاد سازه تخلیه مصالح در ایستگاه راه آهن رشت در مرکز گیلان خبر داد و تصریح کرد: با تحقق این هدف، ظرفیت حمل و تخلیه روزانه ۲ هزار و ۵۰۰ تن مصالح خاکی از مبدأ لوشان ایجاد شده و این مقدار قابل افزایش است.

ولدی اظهار داشت: اکنون آمادگی لازم برای حمل ریلی کالاهای ‌وارداتی منطقه آزاد انزلی به تمام نقاط کشور از ایستگاه راه آهن رشت وجود دارد.

مدیرکل راه آهن شمال ۲ گفت: در سال گذشته مجموعاً ۱۶۲ هزار و ۹۵۰ تن کالا از طریق پایانه مرزی ریلی آستارا به کشور آذربایجان صادر شده که نسبت به ۱۱۴ هزار و ۲۴ تن سال ۹۷ حدود ۴۰ درصد رشد داشته است.

ولدی چوب، الوار، عدس، گندم و جو را عمده کالاهای ترانزیت شده از طریق پایانه ریلی آستارا عنوان کرد.

وی در مورد اقلام صادرات شده از بندر آستارا گفت: سیمان، کلینر، مواد شیمیایی، کاشی، آهن آلات و لوازم خانگی نیز از کالاهای صادراتی از طریق این خط ریلی به کشور جمهوری آذربایجان است.